Filtre :
Norme et/ou projet sous la responsabilité directe du ISO/TC 269/SC 2 Secrétariat | Stade | ICS |
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Applications ferroviaires — Système de freinage — Qualité de l'air comprimé destiné aux appareils et systèmes pneumatiques
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60.60 | |
Applications ferroviaires — Matériel roulant — Sécurité passive des aménagements intérieurs
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60.00 | |
Applications ferroviaires — Guide général pour les gabarits de matériel roulant pour les services ferroviaires internationaux
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40.98 | |
Applications ferroviaires — Peinturage des véhicules ferroviaires destinés au transport de passagers
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60.00 | |
Applications ferroviaires — Masses de référence des véhicules
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40.99 | |
Applications ferroviaires — Pièces de suspension — Membranes à base d'élastomère pour ressorts pneumatiques de suspension
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40.99 | |
Applications ferroviaires — Méthodes de mesure des émissions de particules de freinage sur les bancs de test ferroviaire
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20.00 |
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Applications ferroviaires — Systèmes de chauffage, ventilation et climatisation pour le matériel roulant — Partie 1: Termes et définitions
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90.93 | |
Applications ferroviaires — Systèmes de chauffage, ventilation et climatisation pour le matériel roulant — Partie 2: Confort thermique
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60.60 | |
Applications ferroviaires — Systèmes de chauffage, ventilation et climatisation pour le matériel roulant — Partie 3: Efficacité énergétique
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60.60 | |
Applications ferroviaires — Systèmes de chauffage, ventilation et climatisation pour le matériel roulan — Partie 4: Paramètres de conception, éléments d’essai et d’inspection pour l’unité HVAC
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40.20 | |
Applications ferroviaires — Calcul des performances de freinage (freinage d'arrêt, de ralentissement et d'immobilisation) — Partie 1: Algorithmes généraux utilisant le calcul par la valeur moyenne
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90.92 | |
Applications ferroviaires — Calcul des performances de freinage (freinage d'arrêt, de ralentissement et d'immobilisation) — Partie 1: Algorithmes généraux utilisant le calcul par la valeur moyenne
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40.20 | |
Applications ferroviaires — Calcul des performances de freinage (freinage d'arrêt, de ralentissement et d'immobilisation) — Partie 2: Algorithmes généraux utilisant le calcul pas à pas
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90.92 | |
Applications ferroviaires — Calcul des performances de freinage (freinage d'arrêt, de ralentissement et d'immobilisation) — Partie 2: Algorithmes généraux utilisant le calcul pas à pas
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40.20 | |
Applications ferroviaires — Méthode de calcul de recyclabilité et valorisabilité pour matériel roulant
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90.20 | |
Applications ferroviaires — Freinage ferroviaire — Applications nationales spécifiques de l'ISO 20138-1
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95.99 | |
Applications ferroviaires — Freinage ferroviaire — Applications nationales spécifiques de l'ISO 20138-1
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60.60 | |
Applications ferroviaires — Pièces de suspension — Partie 1: Caractéristiques et méthodes d'essai pour les pièces en caoutchouc et les pièces en caoutchouc-métal
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60.60 | |
Applications ferroviaires — Pièces de suspension — Partie 2: Procédure d'homologation et surveillance de la qualité des pièces mécaniques à base d'élastomère
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60.60 | |
Applications ferroviaires — Fenêtres latérales pour le matériel roulant
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60.60 | |
Applications ferroviaires — Éclairage électrique intérieur pour matériel roulant voyageur — Partie 1: Grandes lignes
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20.00 |
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Applications ferroviaires — Vitres frontales pour véhicules ferroviaires
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30.20 |
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Applications ferroviaires — Système de freinage — Exigences générales
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60.60 | |
Applications ferroviaires — Système de freinage — Exigences générales — Amendement 1
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30.99 | |
Applications ferroviaires — Freinage — Vocabulaire général
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60.60 | |
Applications ferroviaires — Freinage — Vocabulaire général — Amendement 1
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30.99 | |
Applications ferroviaires — Sièges voyageurs pour matériel roulant ferroviaire lourd
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20.00 |
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Applications ferroviaires — Éléments de suspension — Ressorts de compression hélicoïdaux, en acier
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20.00 |
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